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流火七月 “暑”你最美

2022-07-07 15:31    來源:儲運中心    作者:郭璐璐

        流火的七月,持續(xù)高溫,有這樣一群人,他們無懼高溫的炙烤,在公司鐵路專用線站臺上,與熱浪同行;在烈日炎炎的炙烤下,與高溫抗衡。他們就是用勤勞的雙手,腳踏熱浪,身披戰(zhàn)衣,用一顆赤誠之心,默默奮戰(zhàn)在鐵運線路上揮灑汗水的“追夢青年”。

        “桑拿房”里的貨運員

        連日來,在持續(xù)高溫的烘烤下,公司鐵路專用線新站八道站臺上的鋼材在搖曳著它獨特的“舞姿”,遠遠地就能感受到鋼材垛子火熱的溫度,臉頰被炙烤得生疼,鋼軌也在陽光的照射下反射出刺眼的亮光。

        下午1:30左右,對講機里傳來貨運班長趙建強的聲音,“八道車輛已完成裝車,安排檢車。”

        正值一天里溫度最高的時候,地表溫度超過40℃,車體被曬得滾燙,只見兩名貨運員穿梭在待檢測車輛旁,一會攀爬上車皮檢查裝車情況,一會兒蹲下身查看車皮底部、兩端,查看有無漏焊、脫焊等情況。有時看到他們拿起鐵錘在車門扣鐵上敲敲打打,確保每一個車門扣鐵完全入槽,有時看到他們對每一節(jié)車皮門子的緊固程度進行檢查,檢查鐵絲的長度及加固情況,仔細履行好工作職責,直到全部完成后,他們走向下一節(jié)車皮。

        雖頭頂烈日,但他們卻絲毫沒有因高溫炙烤而放松工作標準。在火辣辣的陽光直射下,大顆大顆的汗滴從臉頰淌進脖頸,汗流浹背早已成為“家常便飯”。每當這時,他們總是自我調侃道,“一般人還沒有這待遇,免費的天然桑拿浴多舒服呀!”“雖然需要在高溫下連續(xù)干活40分鐘左右,確實挺辛苦,但是這是我的工作職責,在崗1分鐘,就要干好這60秒……”

        “銅墻鐵壁”里的“空中超人”

        下午2:00左右,驕陽似火,熱浪襲人,運行了一早上的龍門吊頂部小車里,溫度高達50度以上。

        在作業(yè)過程中,班長常佼發(fā)現(xiàn)龍門吊裝車時,出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象,檢查以后發(fā)現(xiàn),抱閘片磨損嚴重,需要更換。常佼與七號吊的操作人員,戴好安全帶拿好備件,準備登頂更換抱閘片。只見兩人相互配合,一人輔助,傳遞工具、照明,一人蹲在炙熱的減速機上,手持扳手正在松動彈簧拉桿的螺絲與抱閘片附近的螺絲,伴隨輕微搖晃,看能否取下磨損的抱閘片。不一會兒,他們的額頭上、臉頰上豆大的汗珠順著下巴不停地滴到地上,后背的工服早已濕透。然而兩人無暇顧及高溫炙烤,只專注手中的工作,在熱度與速度的雙重考驗下,只用了近一個多小時時間,就高標準完成了抱閘片更換。當龍門吊可以正常工作時,常佼和他的工友露出了笑容。

        “穿針引線”的調車員

        一趟列車的長度近一公里,一個班連續(xù)12小時的工作中,調車員大部分時間需要扒在車梯上,只見他們身掛方位燈、手持臺、記錄儀,整個人貼服地“掛”在車輛的車梯上,可謂是“飛檐走壁、來去自如”。連掛、試拉、連接風管、推進、牽引、擰閘,從地上到車廂,他們動作迅速,一氣呵成。

        這樣完美的一勾作業(yè),要求調車人員每時每刻保持精神的高度集中,絲毫不能放松。在八道站臺上隨處可見一抹流動的“黃色鐵路制服”,那就是調車員的身影。他們不顧空氣的悶熱、太陽的暴曬,為了各股道車輛的運行與車輛的安全行駛,常年如一日,堅守著那份使命,不懼高溫“烤”驗,嚴防死守“釘”在每勾車車尾,毅然奮戰(zhàn)在高溫之下。

        汗珠不斷地從額頭順著帽檐滾落下來,盡管衣服濕了干、干了濕,但他們?nèi)詧允卦趰徫簧?,指揮、疏導著車輛通行,工作熱情絲毫不減。他們說,“加速車輛周轉,確保線路暢通,是我們調車人員最大的職責與使命。”

        非凡來自平凡。烈日下,無論是揮汗如雨的貨運員,還是鉚足干勁奮勇向前的調車員,或是默默付出的龍門吊司機,他們的奮斗與堅守也許并不起眼,但卻擁有無比厚重的底色,那一份份汗水淋漓的擔當,在平凡的崗位上絢麗綻放。

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